我国的公路工程技术标准具有我国的 色，由于我国人口众多，土地宝贵，高速公路边坡取值较陡，也 是说相对的增加了路侧的危险性，在经济比较发达的地区，高速公路沿线村镇比较密集，下穿主线通道较多，这 意味着要抬高路堤高度，从而也增加了路侧的危险性。除了路堤高度较高、边坡较陡之外，央分隔带、路缘带、路肩等宽度与国外相比也偏向下限值，这 要求我们 要加强公路护栏的设置。设施是公路上不可缺少的基本设施，对发挥公路的效能、预防和减少交通事故的发生有着 重要的作用。自从高速公路在我国开始大量修建以来，人们对于设施的认识也有了很大的提高。我国的高速公路设施设计主要包括以下内容：标志、标线及突起路标、护栏、隔离栅、视线诱导设施、桥梁防抛网、防撞桶、里程牌、百米桩及公路界碑。护栏作为道路设施的主要组成部分，其重要性也越来越引起人们的重视。护栏底座既要防止失控车辆冲出路外碰撞路外的障碍物或其他设施，或冲过央分隔带闯入对向车道引起 大的交通事故，同时还要能使车辆回复到正常行驶方向，对司乘人员的损伤小，并且要能起到诱导视线的作用。