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护栏底座“路钉”问题恩嘉机械 2012年04月09日

   为了提高通行效率,减少机动车随意调头等交通违章现象,近日,我市交管部门对市城区部分路段的隔离护栏进行了调整,多数情况下,都将两幅隔离护栏改为了一幅,使交通状况得以改善,受到市民欢迎。

    隔离护栏调整了,方便了市民通行,美不足的是:老位置上一些用来固定隔离护栏的膨胀螺钉还钉在原处,这些不易被拆除的螺钉仅仅是被砸倒在路面而已,形成“路钉”。“路钉”这个小尾巴的存在,易让人产生一些不快的联想。

    一是工作标准低。参与隔离护栏施工的人员可能有一些作风稀拉的二大孩子,他们以为已将隔离护栏从原来的位置拆解下来,并在新的指定位置上安装到位,工程已是大头落地;至于遗留在路面上原有位置的膨胀螺钉不致引发大的意外,不妨作个简单处理:能拔下来的 拔下来;拔不下来的则一顿大锤伺候,砸倒了事,以便早早交差、及时结算工程款、胜利收兵回营。工作嘛,还是应当看主流的,细枝末节的问题不事事较真、处处追求高标准——完美主义太累人。以这样的心态对待工作,“路钉”之类问题的存在 不奇怪了。

    二是有点自私。参与施工的人员都是心智正常的人,笔者也不敢妄自低估其道德水准;但因有“路钉”问题的存在,我依然认定他们的行为是自私的。城市街道的路面是人员、车辆通行密集的区域,它可以被视作是城市的客厅和走廊(言其使用频率高);这些施工人员家的客厅和走廊的地面上是不会钉有膨胀螺钉的,即使有个别不易拔除的螺钉,定会时间被锯掉并磨平,以免影响家人的通行。对自己家的螺钉这样上心,而对大街上的“路钉”何以全然是另外一种态度?无外乎这些地方是公家的地盘儿,多是别人在使用,真要扎着谁的轮胎算谁点子背,万一绊住谁的脚那 该谁倒霉……如此心思,怎不算自私?

    三是监管缺位。“路钉”问题的存在,暴露了隔离护栏的管理使用单位的监管有缺陷、工作不到位。其病因与施工方大体相同,兹不赘述。

    社会是个大系统,它由各个方面、多个领域共同组成。我们只有在各个方面、各个领域和所有的环节都力求做到精益求精、尽善尽美,人人向往的理想生活才会来到我们面前;反之,则会是“不如意事常八九”。 重要的是,造成这种局面的根本原因 在于我们自身!凡事心细一点、标准高一点、要求严一点、多替他人想想,那样,所有的事情都会日见其好。

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